閱讀全文 護衛(wèi)艦07作為和唐同門的車型,搭載了同樣的DM-i混動,同樣的尺寸,同樣的定位,很多人覺得它就是一款換殼的比亞迪唐。但實際體驗下來看...
閱讀全文 自從比亞迪海鷗亮相后,直接掀起了小型純電動車市場的風浪,搭載刀片電池,續(xù)航為305km和405km,最高時速130km,雖然車身小巧,車長只有3米...
閱讀全文 宋L上市后熱度一直攀升,雖然跟宋PLUS價格幾乎重疊,但是要比宋PLUS稍大一點,那么很多粉絲就提出了關于宋L的購車問題,比如哪個版本值...
閱讀全文 “人民需要什么,五菱就造什么”,隨著近兩年新能源汽車市場的持續(xù)火爆,五菱憑借著宏光MINIEV的百萬銷量,一舉奪得全球新能源小車冠軍...
閱讀全文 比亞迪最近也搞一口價了!宋LDM-i現在只要11.98萬起,但僅限非智駕版本,等于優(yōu)惠1萬6,但是從配置差別來看,如果說平常家用不跑高速,優(yōu)惠...
閱讀全文 還沒買車的,要抓緊了,根據國務院關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼通知顯示2022年的新能源補貼已經在2021年的基礎上下調了30...
閱讀全文 截至9月底,全國有82個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加6個城市,38個城市超過200萬輛,21個城市超過300萬輛。其中北京汽車保有...
閱讀全文 前階段外媒稱比亞迪元UP將會是特斯拉在全球最大的威脅?一臺還沒上市的10萬級純電小型SUV會有這么大的能量?作為比亞迪首款UP序列...
閱讀全文 比亞迪賣的這么好,但是剛上市的比亞迪秦PLUS冠軍版竟然又全系整體比老款便宜1萬左右,還增加或者下放多樣配置,起售價拉到10萬以下...
閱讀全文 就在今年的一月份,國內汽車銷量迎來了21世紀最低的一月銷量,有專家分析稱,這種情況是因為,2022年的各種政策及優(yōu)惠幅度,透支了消費者...